¿Que coche nos asegura la conducción más rápida en camino montañoso?

Como sabeis actualmente existen múltiples tipos de coches. Desde un penoso fiat punto de 65 cv (motor a pedales gasolina de 5 piñones velocidades) hasta el nuevo y ``revolucionario´´ bugatti veyron ss. Cada cuál tiene su criterio de que tipo de coche es mejor. Indudablemente en una autopista lo más conveniente es un superdeportivo debido a su aceleración y velocidad máxima mientras que para un circuito de drift conviene más un coche más ``simple´´. Hoy el debate consiste que en un camino montañoso ¿Que tipo de coche tendría mejores prestaciones? Mi opinión. Un coche superdeportivo debido a que aunque los hay que tienen mejor manejo la aceleración de los superdeportivos es insuperable (no metamos coches tuneados porque puestos así un superdeportivo tuneado no tendría límites) y aunque es verdad que los caminos montañosos hay muchas curvas en todas las pistas (como es lógico) hay mayor longitud si contamos todas las rectas que sin contamos todas las curvas por lo que si usamos un superdeportivo y aprovechamos su aceleración en las rectas aunque nuestras entradas en las curvas sean más lentas que con otros vehículos. Incluso si se usará un derrape (muy controlado) podría ser utilizado para acomodarse a la curva y cogerla medianamente rápida. Por ello mi opinión que en camino montañoso la mejor opción es coger un superdeportivo y ponerlo a + de 200 en las rectas aunque posteriormente tengamos que hacer una frenada muy severa para no comernos el muro.

P.d Me gustaría conocer la opinión de cada uno porqué quizás yo ande en un error o los demás tendreis algunos argumentos interesantes a debatir es todo cuestión de verlo.

Pues primero: ¿hablas de un camino montañosos? Olvidate de los chora-superdeportivos, pues un camino montañoso normalmente es esto:



Hace unos años, Lamborghini creo un supertodoterreno, muy pocos lo conocen (espero que tu si migui).
Bueno, aqui las imagenes:





No se mucho de el, solo se que se llama LM 002, aunque no existe un 001, no se porque el 2.

Pero con camino montañoso me refiero a unos asfaltado y cuesta arriba o abajo no tipo rally. Más que un camino montañoso sería un paso de montaña. Error mío en el uso de términos. Es obvio que un superdeportivo en camino a l orally no puede. Repido la pregunta ahora bien formulada ¿Que tipo de coche otorga mayores prestaciones en un paso de montaña ASFALTADO?

migue16 escribió:

Pero con camino montañoso me refiero a unos asfaltado y cuesta arriba o abajo no tipo rally. Más que un camino montañoso sería un paso de montaña. Error mío en el uso de términos. Es obvio que un superdeportivo en camino a l orally no puede. Repido la pregunta ahora bien formulada ¿Que tipo de coche otorga mayores prestaciones en un paso de montaña ASFALTADO?

LOL tu donde vives? En pijo-landia? Camino montañoso NUNCA ha sido asfalado, si quieres saber que es u ncmaino asfaltado montañoso ves a m icalle y l overas, el hormigon solo tiene una utilidad: reventar las ruedas y llevarse los faldones por delante. Olvideta de superdeportivos, son demasiado bajos, lo suyo es un todoterreno.

Y en paso de montaña asfaltado esta claro, cualqueir coche que tenga una separacion de 35 centimetros del suelo.

Yo l oque digo es una cosa com oesta


No es tan dificil de evr en zafra mismo los hay. Zafra es un pueblo de España dudo de que nunca hallais visto uno como este.